Radiozender DolfijnFM deed ook een poging door in het nieuws te melden dat Jan Smit en Jolanthe de hele dag bij de Kooijman waren voor een fotoreportage. Toch allemaal wat doorzichtig maar er zullen ongetwijfeld mensen zijn gaan kijken (en de jongens bij Kooijman maar lachen).

Dat was het eigenlijk wel op Curacao, hoewel ik nog twijfel of het nieuws dat de nieuwe kentekenplaten eind april op het eiland arriveren niet ook een 1 april grap was! De Volkskrant in Nederland heeft een overzicht gemaakt van de volgens hun beste 1 april grappen, daar moeten we het dan maar weer een jaar mee doen.

Het vervelende van die sfeerloze binnenkant is dat je daar als inwoner regelmatig van mag genieten als je in een lange rij staat om bijvoorbeeld je auto over te laten schrijven of je wegenbelasting te betalen. Nog erger is het als je voor niks een uur in de rij blijkt te hebben gestaan: een middag uit het leven van een import Curaçaoënaar, ook wel Makamba genoemd.

Even voor de goede orde, wegenbelasting op Curacao moet aan het loket worden betaald. Dat kan bij de postkantoren, de Girobank en ook op het belastingkantoor zelf. Het gevolg zijn lange rijen bij deze instanties in het begin van het jaar met rustig afwachtende mensen, want in rijen wachten zijn we hier wel gewend.

Nou moest ik toch op het belastingkantoor zijn voor het inleveren van de belastingformulieren en dacht ik meteen even de autopapieren van onze auto’s over te laten schrijven op ons nieuwe (nou ja voor de belastingdienst nieuwe) adres. Dit zodat de nieuwe kentekenplaten, als die ooit nog komen, op het juiste adres worden bezorgd. De vriendelijk dame die mijn belastingformulieren in ontvangst nam en afstempelde verwees me naar loket 5. Iedereen die weleens een auto heeft gekocht op het eiland kent loket 5, het enige loket om een auto op je naam te laten zetten of, zo werd me dus verteld, een adres wijziging door te geven. Alle autobedrijven komen daar ook om tig auto’s tegelijk over te schrijven dus dat wil nog weleens lang wachten betekenen.Dat wachten doe je dan met uitzicht op gapende dames achter loketten waar niks te doen is, kunnen zij deze man van loket 5 niet even helpen denk ik dan? Maar ja ook dát is Curaçao, ieder z’n balie en vooral niet meer doen dan je moet doen.

Na een uur wachten mocht ik mijn zegje doen voor het loket tegen een uitgeputte ambtenaar. Deze man had serieus hard gewerkt en het was bijna 4 uur dus tijd om naar huis te gaan voor hem. Mijn verzoek tot het wijzigen van de adressen werd beantwoord met de vraag of ik al bij het keuringslokaal was geweest? Uhm nee, hoezo? De keuringspapieren bleken eerst van het nieuwe adres te moeten zijn voorzien voordat de belastingdienst de gegevens wil wijzigen. Ai jammer, voor niks in de rij gestaan, domme Makamba toch. Hoewel je in gedachten deze meneer door het kleine gat in het kogelvrije glas naar buiten wilt trekken blijf je dan toch maar vriendelijk en denk je bij jezelf, bekijk het maar met die adres wijziging.

Omdat de lange rij wachtende voor het betalen van de wegenbelasting inmiddels was afgenomen besloot ik daar aan te sluiten, nu ik er toch ben… Na 10 minuten was ik aan de beurt en na het betalen van de wegenbelasting en het in ontvangst nemen van de nieuwe belastingkaarten vroeg de dame achter het loket of het adres nog klopt. Nou nee… ik durfde het bijna niet te zeggen. Maar wat bleek, men had er over nagedacht en formulieren gemaakt waarop je de adreswijziging in kon vullen. Als ik dat zou doen dan zouden de kentekenplaten op het juiste adres worden bezorgd beloofde ze me. Afgaande op de hoeveelheid ingevulde formulieren (de bus puilde uit) hebben veel mensen de weg naar het keuringslokaal en belastingkantoor maar voor lief gelaten en rijden rond met het verkeerde adres op de papieren, ik vraag me af waarom…

He gelukkig… dacht ik toen ik na een middagje belastingkantoor weer in de auto zat, we leven nog op Curacao.

Even het geheugen opfrissen. Vorig jaar liet een stel blunderende ambtenaren kentekenplaten produceren die onleesbaar waren, kosten 1,1 miljoen. Het geld? Voorgoed verdwenen, nooit meer iets van gehoord, maar ach, is toch maar gemeenschapsgeld. Zie hier en hier. Het gevolg was dat we veel te laat een sticker geleverd kregen die we op ons kenteken moesten plakken om te laten zien dat we de belasting voor het hele jaar betaald hadden, nog even een extra kostenpostje ten koste van het toch al bijna lege wegenfonds.

Om even op die ambtenaren terug te komen, je zou denken dat ze zijn ontslagen door een verantwoordelijke meerdere? Ze nergens meer aan de bak komen binnen de overheid en tot wasknijpers in elkaar zetten zijn veroordeeld? Nou hier is het antwoord: ze werken nog gewoon voor dezelfde overheidsdienst en doen hun uiterste best om ook dit jaar de levering van de kentekenplaten te verprutsen in goede banen te leiden.

Wat wil het geval? We krijgen weer nieuwe kentekenplaten. Nieuwe ronde nieuwe kansen moeten ze gedacht hebben. Het ontwerp mag er deze keer wezen, het lijkt ook nog eens goed leesbaar dus er staat niets een correcte invoering in de weg zou je denken. Een ezel stoot zich immers niet twee keer aan dezelfde steen en die ambtenaren zullen nu toch wel heel erg gemotiveerd zijn om het dit jaar soepel te laten verlopen?

Nou helaas, het spreekwoord lijkt hier niet op te gaan op Curacao en een ambtenaar die zich ergens verantwoordelijk voor voelt is ook moeilijk te vinden. Het is namelijk al half januari en er is nog geen kentekenplaat geleverd. Erger nog, het blijkt dat er weer een ambtenaar heeft liggen slapen ondanks heel goed zijn best te doen het niet voor elkaar heeft gekregen de kentekenplaten op tijd geleverd te krijgen. Erger nog, het blijkt dat ze nog besteld moeten worden! Voorlopig kunnen we er dus wel naar fluiten en dat terwijl we vanaf 19 januari wegenbelasting moeten gaan betalen en normaal gesproken de nieuwe kentekenplaten op kunnen halen. Dat wordt dus weer een moeilijk gedoe met zogenaamd thuisbezorgen van kentekenplaten wat dus ook dit jaar weer een hoop extra geld gaat kosten.

Ambtenaren maken hun naam meer dan waar hier en verprutsen het ene onderwerp na het andere. Het gemeenschapsgeld gaat hier zonder moeite “down the drain” en de gemeenschap blijft achter met wegen vol met gaten en zonder lijnen die in de regentijd zijn weggespoeld. Het wordt hoog tijd voor een nieuw overheidsapparaat met vooral nieuwe ambtenaren die zich wél verantwoordelijk voelen voor het geld wat ze uitgeven. Dat onderwerp is met het oog op de status aparte in 2010 ook dé uitdaging voor 2009, ik ben bang dat ik het resultaat al wel weet. Wordt ongetwijfeld vervolgd…